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    Comme dit dans l'intitulé, j'ai besoin de personnes connaissant la loi. Il me semble qu'il y en a sur le forum.


    La voiture:

    - J'ai acheté une voiture le 22 juillet, en cash ( ). Contrôle technique favorable du 7 Juillet. Je roule environ 200 bornes avec dans ma région puis je pars en vacances.

    - Le 3 Aout je pars en vacances. Environ 300 bornes plus loin (Haute-Savoie - Drôme) le voyant moteur s'allume. Donc après environ 500 bornes. Le pote à qui je rend visite a une valise. Verdict: Vanne EGR à changer.

    - Le 14 Aout, les freins me lâchent. Genre complétement. Je ne pouvais plus freiner du tout. Par chance, à ce moment la, j'étais en seconde et j'ai juste eu à rétrograder en première pour que la voiture s'arrête. Après une vingtaine de minutes garé sur un parking, les freins refonctionnent. Je cherche un garagiste mais le 14 aout, c'est impossible. Je confie la voiture à un garagiste retraité, pote de mon père (donc pas de facture ).
    Verdict: Disques et plaquettes avant mortes. (On dit qu'elles sont bleu pour ceux qui touchent), freins arrière morts, liquide de frein mort. Apparemment, un piston grippé par la rouille faisait que la voiture freinait tout le temps et chauffait le liquide de frein. On dit dans ces cas la que le liquide se détend et il ne freine plus. En refroidissant, les freins remarchent.

    Petit bonus, les roues avant ne sont pas les bonnes. Le filetage des écrous est niqué. Il en manque d'ailleurs quelques uns. J'était pas loin de perdre une roue. Il faut donc changer les roues mais aussi les moyeux. Le garagiste à la retraite est formelle: Cette voiture n'a pas pu passer le contrôle technique pourtant daté du 7 juillet. Il me laisse les disques et plaquettes complétement rouillés pour que je le montre à l'ancien proprio, voir que je porte plainte. Il ne faut pas laisser passer ça selon lui, le garagiste qui à accordé le CT est dangereux.

    - Je vous passe toutes les petites merdes que j'ai eu avec pendant les vacances.

    - Le 28 Aout, sur un trajet Toulon-Genève, après un peu moins de 3000 bornes avec la caisse. La batterie se décharge toute seule sur l'autoroute. La voiture cale à un péage et refuse de redémarrer. Le garagiste (cette fois officiel donc il y aura facture) m'appel aujourd'hui.
    La pompe de la direction assisté fuit sur l'alternateur qui est maintenant mort. Le mec est vraiment désolé pour moi que j'ai acheté une telle épave. Il va me réparer l'alternateur pour que je puisse rapatrier la caisse (480 euros tout de même) et porter plainte. Il va tenter de me faire une liste de tout ce qui ne va pas sur la caisse mais il n'est pas sûr qu'il aura le temps de tout vérifier. La caisse est bonne pour la casse. Je vais donc en acheter une autre et conserver celle la le temps du procès. Je n'ai pas de garage...

    Le vendeur:

    J'ai contacté le vendeur vendredi soir via leboncoin car je n'arrivais pas à le joindre par téléphone. Le mec me répond de suite qu'il n'est pas en France en ce moment.
    Je lui répond qu'il n'y a pas de problème, qu'il me dise quand il rentre car j'aimerai lui parler de la voiture et je lui explique les problèmes que j'ai eu.
    Il ne répond plus.
    Un peu énervé après l'appel du garagiste ce matin, je lui envoi un message avec les nouvelles informations et lui dit que je vais porter plainte à moins qu'on s'arrange à l'amiable.

    Réponse du mec:
    Monsieur
    Vous avez acheté une voiture que vous avez essayé occulté sous toutes les coutures ,sièges,moteur,avec un contrôle technique très très récent et une facture de garage une révision complète et c est pas une petite facture vous etes venu chez moi pas sur un parking
    Je me pose la question qu avez vous fait avec cette voiture
    C est une voiture qui est de toute confiance pour moi
    Vous me racontez n importe quoi
    J ai pas vendu une poubelle monsieur
    Qu avez vous fait avec cette voiture !!!
    Que faire?

    -Combien peut coûter ce genre de procès?
    -Les réparations les plus compromettante pour lui ont été faite au black. J'ai encore les anciennes plaquettes et disques mais comment prouver ma bonne fois?
    -Combien coûte une expertise?
    -Quelles sont les démarches logique à faire dans ces cas la?
    -Achat en cash, aucune preuve du montant. C'est mort?
    -Si l'expert confirme que c'est un contrôle technique de complaisance, puis-je me retourner contre le garagiste et obtenir dédommagement sans preuve du montant de l'achat?

  • #2
    Je pense que même en oubliant tout ce pour quoi tu n'as pas de facture, il reste des défauts graves, et le CT ne peut pas avoir été bon. Plus le mec qui n'es pas/plus en France, qui fait le mort, avant d'essayer de se dédouaner en mettant un coup de pression ? Déposer plainte c'est gratuit, il y a aussi des conseils juridiques gratuits, et ton assurance a peut être aussi une assistance juridique inclue dans ton contrat. A ta place j'aurais essayé le conseil juridique, peut être un mail à un mag d'automobile, certains ont des rubriques là dessus. Puis le dépot de plainte, quoi qu'il arrive, ne serait ce que pour mettre la pression au vendeur. Ensuite, suivant ce que dit l'assistance dit, soit des poursuites en bonnes et dûes formes, sont un coup de contre-pression "a l'ancienne" au vendeur.

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    • #3
      Chaud. J'y connais rien mais bon courage à toi.

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      • #4
        Comme dit Lekteur, vois déjà avec ton assurance si t'as une protection juridique qui pourrait intervenir ou si tu n'as pas d'aide juridique gratuite.

        Après, tu as payé cash ok mais t'as aucun document écrit ? Ne serait-ce que emails ou texto?

        Le vendeur est pro ou particulier ?

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        • #5
          Envoyé par NeoBob Voir le message
          Après, tu as payé cash ok mais t'as aucun document écrit ? Ne serait-ce que emails ou texto?
          Il y a au moins le SMS où le vendeur prétends avoir vendu un véhicule immaculé.

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          • #6
            Je ne suis pas juriste mais tu l'as payé combien cette voiture ?
            Parce que tu pars potentiellement dans une procédure extrêmement reuloue, chronophage et stressante... avec une probabilité faible d'aboutir...

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            • #7
              C'est un vendeur particulier. J'ai payé 2400. J'en suis a 3000 avec les réparations.

              Je suis pas sûr que porter plainte soit une bonne idée mais ça me fait chier de laisser passer ça.

              Je vais appeler mon assurance demain pour voir si ils ont des options pour moi. Je pense faire expertiser la caisse et prendre une décision en fonction du résultat. Si l'expert affirme que c'est un contrôle technique de complaisance, je vois pas comment je peux perdre. Si les réparations et le fait que j'ai fait 3000 bornes avec la caisse compromettent son jugement, je pense que c'est mort.

              Ça va peut être me faire des frais pour rien. J'aurais peut dû l'envoyer direct à la casse mais si il y a la moindre chance de baiser la gueule de cet enculé, ça vaut le coup de tenter. J'ai quelques économies de coté, j'espérais en faire autre chose mais tant pis, ça me mettra pas à la rue non plus.

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              • #8
                Il faudrait vérifier que le vendeur ne vende pas d'autres bagnoles, ou qu'il n'en ait pas vendu plusieurs auparavant... Parce que t'as des gars comme ça, qui se spécialisent dans la vente d'épaves, parfois très accidentées, qu'ils retapent à la va-vite, rien que pour faire du fric. Ce sont de véritables escrocs et les mecs ont bien souvent plusieurs voitures à vendre (parfois sous plusieurs noms). Et ils n'en ont rien à foutre des dangers et des conséquences qu'il peut y avoir à remettre sur les routes de telles voitures. Rien à foutre non plus des acheteurs, bien évidemment !

                Enfin d'après le descriptif des pannes et la réaction du vendeur, moi direct je pense à ça ! Alors si ça reste toujours quelque peu galère d'aller en justice et qu'on n'en sort que rarement gagnant, là si c'est ce genre de type, cela vaudrait vraiment la peine d'en passer par là. Parce que ces gens sont de véritables plaies et donc limite dangereux. Bref, si ça peut déjà en calmer un...


                (quoiqu'il y a aussi des particuliers qui retapent comme il faut des voitures, même des voitures à petit prix.. parce qu'effectivement ici, à ce prix là, il ne fallait pas s'attendre à une voiture sans défauts.. mais comme tu le fais remarquer, les défauts sont autrement plus dangereux qu'une porte qui ferme mal ou un des problèmes électriques quelconques.. là t'as fait face à des défauts qui mettaient en jeu ta sécurité et celle des autres, et c'est vrai qu'on se demande comment ça a pu passer le CT quoi )
                Dernière modification par nogo, 01 septembre 2020, 23h31.

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                • #9

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                  • #10
                    C’est quoi comme voiture ?
                    <==// JUSTE J'ACHETE ET JE REVENDS ET JE RACHETE PARCE QUE C BIEN QUAND MEME ...CREW \\==>[/color]

                    Commentaire


                    • #11
                      Dépôt de plainte avec toutes les preuves (Photos) et les factures des pièces. Après, tu communique ton numéro de pv à ton assurance. Au moins, c’est gratuit et ça va augmenter tes chances...
                      Envoyé par Arngrim
                      Celui qui a pris sérieusement le fait qu'il va violer Adol et sa famille a plus besoin de l'aide d'un médecin spécialiste
                      Envoyé par Jorgio
                      Je m'auto-QUOTE Vu qu'on sait que Fatir, Sets, Zbi, Hpman et autres Kizunos en savent plus qu'ils ne veulent le dire. (Est ce que ça veut dire que tous les vendeurs connus de "Voltaire" style Patrick, Régis et consort sont au jus ?)

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                      • #12
                        Bah j'ai pas de photos et les pièces ont été récupérer par le pote du daron dans une casse. Je pense pas qu'il a de facture.

                        Mais ça c'est pour les freins. Reste la rouille des anciens. Au pire si on me crois pas, ceux à l'arrière ne sont pas encore changé et à priori dans le même état. Les roues à l'avant ne sont pas les bonnes, je vais avoir les factures du garage et la liste de tous les trucs ou presque à changer.

                        Le vice caché me parait évident mais je ne sais pas comment marche la justice française. Il y a moyen qu'il arrive à convaincre un juge que tous les défauts de la caisse sont du a mon mois d'utilisation? Ça parait tellement énorme que je me dit que c'est possible.

                        Je vous ferait une liste de tous les trucs qui déconnent quand le garagiste m'aura dit ce qu'il a déniché de plus mais croyez moi, ça va être une longue liste. Maintenant si il dit qu'il m'a prévenu pour chaque truc (après tout, il y a des ventes de voiture en l'état, sans ct), c'est ma parole contre la sienne. Comment prouver qu'il ne m'a rien dit?

                        Je précise aussi que je suis une brèle en mécanique. j'ai bien inspecté la caisse sous tous les angles comme il le dit dans le mail mais c'était juste pour faire genre. Je n'avais aucune idée de ce que je regardais. Seul sa bonne fois et le CT m'ont convaincu que la caisse tenait le coup malgré les années.

                        C'est un partner de 2004. 2.0 hdi 90cv. Le meilleur moteur de la série. Il y en a encore plein les rues. Des plus vieux même. Je pensais acheter un truc dont les plastiques commencent à faiblir mais dont le moteur tourne impec.

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                        • #13
                          Faut surtout attaquer le contrôleur automobile, et par ce biais son assurance en responsabilité professionnelle, probablement autrement plus solvable et sédentaire que ton vendeur.

                          Tu as acheté "de bonne foi" aussi et surtout sur la production de ce document, et le vendeur même "de bonne foi" pourra se cacher derrière ça: "vous avez été tous les 2 dupés par ce contrôle!"

                          C'est beaucoup plus jouable en justice qu'arriver à prouver un vice caché.
                          3 éléments:
                          - le vice caché car non apparent, ok
                          - le préjudice, ok,
                          - la démonstration de la connaissance du vice par ton vendeur et le fait qu'il l'ait camouflé --> presque toujours impossible

                          Statistiquement tu as beaucoup plus de chances de gagner sur le CT qui t'a "trompé"
                          La personne la plus detestable, la plus ignominieuse des forums francais.

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                          • #14
                            Regarde déjà si le ct est pas un faux, si le garage existe, etc..

                            Ensuite un faux ct c est facile à faire, perso j avais une voiture avec un pot decatalysé donc qui passait pas le ct (sinon à part ça la. Voiture était comme Neuve), bah une petite bouteille en cadeau et le gars a passé le test pollution sur la caisse d à côté.

                            Mais là c est vrai on ne touche pas à la sécurité.
                            Bon courage, mais comme adol, pour suivre un particulier ce sera un coup d épée dans l eau, pour suivre le garage ça va être plus productif je pense
                            https://play.google.com/store/apps/d...oom.alys&gl=FR

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                            • #15
                              C'est ce que je pense aussi. C'est pour ça que ça dépendra de l'avis de l'expert. J'espère que la "complaisance" du ct est toujours prouvable.

                              Je vais appeler le garage qui a fait le CT. Peut être qu'il ne savait pas que le mec comptait la vendre. J'ai quand même très peu d'espoir qu'il se mouille.

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